國泰海通宏觀:8月企業利潤同比回正,主要是由于去年同期的低基數
本報告作者:
李林芷S0880525040087
梁中華 S0880525040019
(相關資料圖)
· 投資要點 ·
8月企業利潤同比回正,但這主要是由于去年同期的低基數,若從兩年年化視角看,增速較7月有所放緩。從影響因素來看,8月呈現量跌價升態勢,低基數下營收利潤率的邊際改善是主要支撐。利潤分布更趨合理,上游行業在反內卷、漲價的支撐下全面改善,中下游行業利潤分化持續,利潤率改善幅度較大的行業表現較好。工業產成品存貨延續去庫態勢,企業營業收入同比增速有所改善。未來,企業利潤要實現持續全面修復仍需政策發力,若能有效提振下游需求,將有望推動工業利潤從結構性修復邁向全面回升。
風險提示:貿易局勢不確定性,反內卷、以舊換新政策力度不及預期。
低基數影響下,利潤同比由負轉正。1-8月規上工業企業利潤累計同比增速為0.9%,較1-7月的-1.7%由負轉正,其中8月同比增速為20.4%,較7月的-1.5%大幅回正。這主要是由于去年同期的低基數,如果取兩年年化,8月兩年年化增速為-0.5%,低于7月的1.3%。
從影響因素來看,量跌價升,利潤率邊際改善。8月量對利潤的貢獻繼續減少,規上工業增加值同比增速為5.2%,較前一月回落0.5個百分點。價格拖累明顯減弱,8月PPI同比跌幅為-2.9%。較前月收窄0.7個百分點,這主要受益于反內卷政策。8月營收利潤率累計值為5.8%,當月值為5.2%,均高于前月,同比也明顯改善。從利潤率的影響因素來看,雖然由于工業品普遍漲價,成本小幅抬升,但費用的回落部分對沖了原材料漲價的影響,使得利潤率仍有回升,疊加去年同期的低基數,利潤率同比出現較大幅度的提升。
利潤分布更合理。我們對15個重點行業的當月利潤按上、中、下游進行分組加總,8月上游利潤占比維持在25%左右,中游行業利潤占比雖然小幅回落,但仍占總體利潤的50%,下游利潤占比則前月小幅回升至25%,整體利潤結構較前月更加合理。
從具體行業來看,上游整體改善,中下游持續分化。上游行業利潤全部邊際改善,其中有色行業改善幅度最大,鋼鐵行業去年同期為虧損,無法計算同比增速。中游行業中,通用設備和電子設備的利潤增速有所回落,其他行業增速則在改善,其中電力熱力和專用設備利潤改善幅度較大。下游行業中,僅有酒飲料茶、汽車行業利潤增速改善,其他下游行業利潤仍在邊際走低。
從各行業的利潤驅動因素來看,上游行業主要受益于漲價和利潤率提升,中游行業則受益于需求提振。上游行業中,鋼鐵、煤炭、有色行業的價格較前月有明顯提升,是利潤修復的主要驅動力,其中煤炭、有色、化工量價齊升,疊加利潤率在低基數下的邊際改善,支撐其利潤大幅修復。中下游行業中,利潤率的變化是影響利潤的主要因素,利潤率邊際回升的行業其利潤也有修復。相對而言,價格因素對中下游利潤的影響相對較小,僅有電氣機械、電力熱力的價格同比回升,其他行業價格拖累仍在加劇,從量來看,絕大部分中下游行業的量拖累加劇,僅有專用設備和醫藥的量有邊際改善
轉向被動去庫。1-8月工業產成品存貨增速為2.3%,連續第五個月去庫,這也是反內卷下企業主動調整供給的結果。企業營收1-8月累計同比增速為2.3%,8月當月同比增長2.3%,均高于前月,不過營收同比的改善主要是由于去年同期的低基數。當前需求邊際改善、庫存持續回落的被動去庫情況如能持續,或預示經濟下階段企穩改善,但考慮到8月主要受到低基數的影響,這一趨勢能否持續仍有待進一步觀察。
風險提示:貿易局勢不確定性,反內卷、以舊換新政策力度不及預期。
責任編輯:櫟樹相關閱讀
-
國泰海通宏觀:8月企業利潤同比回正,主...
本報告作者:李林芷S0880525040087梁中華S0880525040019·投資要點·8 -
動態焦點:從蘇州吳江區趕到昆山奧體中心...
從蘇州吳江區趕到昆山奧體中心的球迷:既要觀賞比賽更要品嘗美食 -
上汽王曉秋:預計到2030年我國新能源滲...
9月27日,上汽集團董事長王曉秋在2025世界新能源汽車大會主論壇上表示 -
因勞動爭議,楊玉美起訴博匯紙業_每日看點
天眼查APP顯示,近日,楊玉美新增一則開庭公告,案由為“勞動爭議”... -
四訪花江峽谷大橋|我看見一座橋與一片...
寫在通車前:我第四次來到花江峽谷大橋,抬眼望去,這座即將通車的... -
微動態丨一汽-大眾取得無線車輛診斷方法...
國家知識產權局信息顯示,一汽-大眾汽車有限公司取得一項名為“無線...







