深圳地鐵12號線工程迎來重大進展 為全自動運行系統(tǒng)啟動調(diào)試創(chuàng)造了條件

深圳地鐵12號線工程迎來重大進展。11月30日，正線全長約11公里的動車首調(diào)段實現(xiàn)短軌通，為全線區(qū)間施工全面鋪開奠定基礎(chǔ)，也為全自動運行系統(tǒng)啟動調(diào)試創(chuàng)造了條件。

12號線計劃2022年底投入試運營，屆時地鐵將直達大空港和會展片區(qū)。 深圳地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，線路全長約40.6公里，全線采用地下敷設，共設車站33座，其中換乘站18座。

此次12號線選取靈芝站(含)—黃田站(不含)、機場東車輛段及出入段線共9站10區(qū)間作為動車首調(diào)段。其中，靈上區(qū)間和鐘黃區(qū)間為保護區(qū)段，隧道區(qū)間里采用硬隔離措施，軌道在道岔處加裝絕緣節(jié)，首調(diào)段接觸網(wǎng)與其他正線接觸網(wǎng)斷開進行物理分隔。

預計首調(diào)段上線調(diào)試時間為2022年3月28日。深圳地鐵集團相關(guān)負責人介紹，首調(diào)段軌通，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試、全自動運行調(diào)試創(chuàng)造了先導條件。

截至目前，深圳地鐵12號線已有25座車站封頂，區(qū)間隧道全面貫通。按照計劃，地鐵12號線計劃2022年底投入試運營。

標簽： 深圳地鐵12號線 穿越南山中心區(qū) 地下敷設 全面貫通