1月6日，南航兩架全新大型遠程寬體A350-900型客機同時落戶深圳，加盟南航深圳分公司，深圳迎來了目前屬于自己的最大空客寬體客機。新客機將主要投放到深圳往返北京大興、上海、成都等國內(nèi)主干線航線，在大幅提升旅客乘機體驗的同時，對助力深圳建設高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐、全面縱深推進先行示范區(qū)建設，服務“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設，服務構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局具有重要意義。

目前，南航在深圳運行著清一色空客機隊。新機型加入后，南航在深圳的空客機隊規(guī)模達59架，包括2架A350、11架A330、32架A321、14架A320飛機。執(zhí)飛69條國內(nèi)國際航線，日均航班量約133班，其中南航深圳始發(fā)至千萬級機場的航班班次比例提升至85%，為旅客往返深圳提供便利。

感官視聽全方位“升級”

為旅客帶來乘機新體驗

七彩漸變的“氛圍感”燈光、多角度艙外景色實時觀賞、近一米的座椅間距……登上客艙，在感官和視聽多重升級享受下，記者率先領略到了南航A350型客機的“與眾不同”。

南航深圳分公司客艙部乘務員韓冬瑞告訴記者，大型遠程寬體A350-900型客機，具有業(yè)載高、航程遠、空間舒適等特點，將從客艙環(huán)境、座位布局、娛樂系統(tǒng)等方面為旅客帶來更佳的綜合乘機體驗。

感覺體驗

空氣過濾系統(tǒng)能夠去除空氣中的細菌、異味和污染物，整個客艙的空氣每2至3分鐘即可完全更新一次。巡航狀態(tài)下A350的客艙氣壓也比其他機型更高，相當于海拔6000英尺的氣壓水平，相比于其他飛機8000英尺的客艙壓力，能更好地減輕旅客長途飛行過程中的疲勞。

觸覺體驗

在公務艙座椅從“布藝沙發(fā)”升級到“皮制沙發(fā)”。公務艙采用1-2-1布局，采用德國RECARO公司的斜交錯式180度全平躺電動座椅，全皮面料，配備18.5英寸個人電視。座位“斜交錯”排列，保證每個座位的私密性，并且都有獨立進出通道。座椅帶有迷你吧臺，上下都有充電口;明珠經(jīng)濟艙座椅間距近1米，達到38英寸(96.5厘米)，旅客可自如伸腿。每個座椅配備13.3寸個人電視、充電插座和USB口。經(jīng)濟艙采用的座椅間距32英寸(81.3厘米)，每個座椅配備11.6寸個人電視和USB口。

聽覺體驗

降噪耳機可以考慮不用戴。由于新型發(fā)動機的選用和先進的空氣動力學設計，南航A350飛機的客艙噪音比其他機型將低5-9分貝，可為旅客提供更為安靜的客艙環(huán)境。同時，本次明珠經(jīng)濟艙與經(jīng)濟艙的座椅特別設置了通用的單孔雙聲道3.5mm耳機接口，旅客可以直接插入自己攜帶的標準有線耳機，特別適合對音質(zhì)有追求的乘客。

視覺體驗

選用新一代機上娛樂系統(tǒng)，通過操控流暢的用戶界面，旅客可體驗豐富多樣的娛樂內(nèi)容。艙外高清實景模塊是新系統(tǒng)的一大特色，旅客可在個人顯示屏上實時觀賞機頭、機腹、機尾三個角度的機外景色，探索更多的飛行樂趣。同時，客艙燈光有著人性化的設計，11種情景燈光可以在長途航班上模擬日出、日落等全天不同時間的自然光，幫助乘客調(diào)節(jié)生物鐘，減少長途飛行中的疲勞和時差反應，提升舒適度。

低分貝、低油耗、碳減排

全面推進“綠色飛行”走在前列

“此次引進的A350-900飛機，因獨特的駕駛艙玻璃設計，被親切地稱之為‘墨鏡俠’”。中國南方航空飛行總隊A350機隊副總經(jīng)理潘穗接受采訪時表示，“墨鏡俠”A350采用了最新的空氣動力學設計，使用了新一代發(fā)動機以及輕量化材料，在節(jié)能減排方面有著突出表現(xiàn)，可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。尤其是新型發(fā)動機的選用和先進的空氣動力學設計，有效降低飛機噪音水平，比國際民用航空組織(ICAO)最新噪音標準還要低21分貝。

此外，A350飛機70%的機體由復合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進材料構(gòu)成。這些材料具有更好的抗腐蝕、抗疲勞性能，對于提高飛行安全、降低維修成本起到至關(guān)重要的作用，也使得機身更輕、更節(jié)省燃油。據(jù)測算，與其他遠程飛機相比，A350的燃油消耗可降低25%以上。

據(jù)介紹，2021年，南航集團響應國家生態(tài)環(huán)保號召，全面推進綠色飛行，累計減少碳排放17.01萬噸，走在中國民航和中央企業(yè)綠色發(fā)展前列;南航首推“綠色全旅程”服務，“綠色飛行”按需用餐服務參與旅客超400萬人次、節(jié)約餐食2000余噸。南航“綠色飛行，讓藍天更純凈”項目獲評第二屆綠色經(jīng)濟發(fā)展論壇2021年度“碳中和典型案例”。“南航e行”獲評“2021攜手構(gòu)建網(wǎng)絡空間命運共同體精品案例”，并在世界互聯(lián)網(wǎng)大會現(xiàn)場進行展示。

旅客吞吐量達967萬人次

深圳成南航戰(zhàn)略重點市場

在A350接機儀式上，中國南方航空深圳分公司總經(jīng)理曲光吉接受記者采訪時透露，2021年，南航在深圳旅客吞吐量達到967萬人次，始發(fā)旅客人數(shù)達467萬人次，在深圳航空市場均排名第一。南航深圳出港航班正常率達到91.6%，穩(wěn)居國內(nèi)航司前列。

作為總部在廣東和廣東自己的航空運輸企業(yè)，南航是第一家在深圳設立基地的航空公司，深圳也一直是南航戰(zhàn)略重點市場。曲光吉表示，兩架全新大型寬體客機A350同時落戶深圳，將助力穩(wěn)步擴大南航在深圳市場運力投入規(guī)模。

據(jù)介紹，A350是歐洲空中客車公司研制的雙發(fā)遠程寬體客機，是目前空客飛機里最先進、最豪華機型。飛機為兩艙布局，公務艙28座，經(jīng)濟艙307座，全艙座位比空客寬體機A330系列飛機多近50個。A350等大型寬體機的加入，能夠更高效利用時刻資源，豐富深圳始發(fā)航線網(wǎng)絡，助力深圳高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐的建設。

值得一提的是，近期，南航對“灣區(qū)通”產(chǎn)品進行升級，除了深圳-大興航線，購買南航廣、深、珠、汕、惠始發(fā)或到達國內(nèi)指定航線L艙(含)以上客票的旅客，也可以領取出行產(chǎn)品券，包含接送機券、輕軌券、機場餐飲券、酒店券及機場泊車券等，一站式解決旅客的出行需求。(劉羚 孫海英)

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