濟南黃河大橋工程項目集中開工 百余公里道路將達通車條件

人勤春來早，奮進正當時。近日，濟南市2022年一季度全市交通工程集中開工活動在國道104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程現場舉行。今年濟南市計劃實施交通重點項目161個，多個重點項目與起步區有關。

國道104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程起點位于歷城區濟華路與二環東路交叉口南約500米，終點位于起步區大橋街道山后陳家以東。項目采用一級公路兼具城市快速路建設，設計速度80公里/時。項目功能多，是“超級”交通綜合體工程。預留軌道交通7號線跨河通道，工程涉及市政道路、高速公路、樞紐立交、公軌合建特大橋等諸多領域。

2月22日上午，記者在零點互通立交橋看到，將軍路兩側的將軍廣場已經進行了圍擋。大型設備正在整理地面。而在將軍廣場的南側，施工人員正在進行苗木遷移工作，為后續施工作準備。而在濟南黃河大橋東側，則是正在加速推進的新建黃河大橋，施工人員正進行樁基施工。

據悉，新建黃河大橋與老橋并行建設，將刷新“跨黃”橋梁紀錄。新建黃河大橋長約2.5公里，為公軌分層合建橋梁，上層為雙向八車道公路，下層為雙線軌道交通。大橋主橋采用主跨488米雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，橋塔采用寶瓶型，總高接近170米。

在該項目中，零點互通立交擬拆除新建。新建的零點互通立交共設置14條匝道，為我省首座“三通”多功能渦輪型樞紐立交，可同時滿足高速公路、城市快速路、城市主干路三者之間交通轉換需求。

記者從濟南市城鄉交通運輸局獲悉，新建黃河大橋預計2024年建成通車。屆時，該橋北側與起步區規劃的快速路順接，南側與濟廣高速、濟青高速連接，形成連通主城區和起步區的重要通道，助推濟南加速邁向黃河時代。

此外，起步區黃河大道一期工程(青銀高速以北段)同步開工。目前，黃河大道(一期)部分路段已經實現了通車，其中濟南黃河鳳凰大橋與黃河大道交叉口以北段實現貫通。2月19日，記者在黃河會展中心段看到，該處黃河大道圍擋撤去，市民開車不用再繞行中心大街了，可以直通崔寨互通立交和國道220。黃河大道(一期)項目建成后將有效串聯起步區黃河北岸各組團，同時銜接10條跨河通道，為濟南市貫徹落實黃河戰略提供有力交通支撐。

日前，濟南市城鄉交通運輸局發布消息，今年將以城市路網建設為重點，拉動城市向北、東等方向拓展。在服務起步區建設方面，實施國道220、國道308起步區段等外圍改線工程，持續推進黃崗路隧道等快速路及跨黃橋隧建設項目，啟動鵲華東路、鵲華西路、沿黃堤路結合拓寬等主干路建設。

起步區2022年工作動員大會上提出，今年將強力推進項目建設提速增效，完成黃河大道一期及崔寨片區市政道路一期建設，啟動黃河大道二期、鳳凰大橋西延等連通道路研究。年內新建市政道路不少于20公里，續建道路不少于70公里，具備通車條件的道路里程突破100公里。

標簽： 通車條件 百余公里道路 黃河大道圍擋 黃河北岸各組團