3月2日上午，山東高速淄博發展有限公司院內的聯合調度指揮中心大廳里，6名路管、交警人員緊盯著眼前大屏幕上48塊小屏里各監控點傳來的車輛行駛實時畫面。

“9：20，接到濱臺高速濱州方向62公里+500米處一輛奧迪車駕駛員因車輛爆胎打來的救援電話;9：27，路管人員趕到現場，并立即設置了安全防護標識物;9：40，故障車被安全拖離現場，道路恢復暢通。”當被問到有沒有突發狀況時，值班中隊長牛玉華說。

“像這樣快速救援的例子，幾乎每天都有。這得益于在山東高速集團黨委的堅強領導下，我們突破行業、區域壁壘，通過與淄博高速公路交警支隊和淄博交通運輸綜合行政執法支隊建立密切協同機制，在省內率先成功打造‘一路三方’聯勤聯動機制，從黨建到具體業務進行全面融合，共創‘一條路，一條心’應急保障服務品牌，讓群眾出行更快、更安全。”山東高速淄博發展有限公司黨委書記、董事長李海生說。

據了解，三方從軟、硬件兩個方面入手，圍繞“一個平臺”“兩個一體化”建設等，建立起標準化、規范化、常態化的聯勤聯動機制。

通過打造“一個平臺”，共同建立全省第一家聯合調度指揮中心，實行24小時聯合值班，創新扁平化調度指揮機制，實現了監控調度無縫隙、信息傳遞無隔阻、全程監控無間斷的應急指揮調度新格局。

通過創新一體化駐點機制，三方聯合在沿線部署24小時應急駐點11處，實現路段應急處置點位全覆蓋。

通過高速96659服務熱線與公安12122接警一體化平臺同步接警，由指揮中心根據情況統一下達指令，實現了接警、處置同步進行，減少了中間傳遞過程。同時，依托可變情報板、手機App、LED屏等載體，實現對社會公眾提供精準路況查詢、道路管制措施、清障救援等全方位、高效率、立體化的出行服務。

通過應急處置一體化建設，建立起高速公路事故應急處置聯動機制，實施一同清理現場、一同疏導交通、一同撤離現場的“三同時”工作法，實現了信息發布快、調度處置快、清障救援快、管制解除快的共建互融新局面。

同時，還通過簽訂共建協議、構建黨建共建體系、建立聯席會議制度和微信群等，建立起資源共享、優勢互補的多層次、全方位工作機制。

“‘一路三方’聯勤聯動機制，不僅實現了‘一條路，一條心’，還促進了黨建與業務、群眾滿意度與品牌影響力、運營管理水平和服務品質三個‘雙提升’。去年公司黨委報送的《黨旗引領同心保暢 打造“一條路、一條心”黨建品牌》榮獲山東省屬企業黨建思想政治工作優秀研究成果二等獎，并被省公安廳交管局、淄博市政法委、集團黨委作為黨史學習教育‘我為群眾辦實事’的典型案例。同時，道路救援效率和事故救援水平明顯提升，節日期間應急處置平均到達時間縮短至13分鐘，平均清障時間縮短至15分鐘;2021年平均到場用時和平均清障用時較之前分別縮短35%、34%;交通管制封閉次數較2020年同期降低41.98%。”公司黨委副書記、總經理張興亮說。

“三方已成為一家人。不管是哪方人員，發現問題，立即發到微信群里，按照就近處置的原則，及時派員處置。特別是在警力不足的情況下，公司路管人員作了很好的補充，經過統一培訓后，應對突發事故和惡劣天氣的能力普遍提升了，效率更高了。”淄博高速公路交警支隊業務指導大隊副大隊長劉鑄寶說。

在此基礎上，該公司不斷延伸協同廣度，聯合濱州發展公司、淄博運管中心及各屬地高速交警等7家單位簽署了《框架性高速公路區域聯動協議書》，在路網協同管理、信息共享、路域保護、應急救援等方面進行深層次、全方位合作。

“下一步，我們將新建淄博區域數字化調度中心，構建一站式服務大廳，把三方職能置于一個平臺，共享一張網、一張圖、一個流程、一個指令;讓群眾由過去的‘一院三地’辦理涉路業務，變為在服務大廳直接辦理，讓‘一路三方’聯勤聯動機制更好地為群眾出行提供高品質服務，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。”李海生表示。

標簽： 聯動機制 山東高速 一院三地 淄博高速