目前，五華區(qū)正在對金川路對接大漾田立交實施相應的改造工程，而與之相關的昆祿公路提升改造也已列入計劃之中。據(jù)悉，該項目工期兩年，但目前尚未開工。

昆明市交通運輸局2月18日發(fā)布了《國道108線富民縣城至五華區(qū)普吉段提升改造工程項目社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》，對于“卡脖子”的大普吉隧道路段，將這樣解決：從西游洞開始，將在現(xiàn)老路南側開掘760米隧道穿越土瓜山，在大普吉隧道東側開掘1560米普吉隧道穿越烏龜山，過大漾田水庫，與金川路對接。

現(xiàn)場108國道通行24年近年來車流量巨大

108國道昆明段被稱為昆祿公路，建成12米寬的二級路是在1998年，當年這條二級路，讓來往于昆明與富民之間的市民已經覺得很幸福了。

2014年，昆明公路局對二氧化碳等廢氣含量超標的大普吉隧道進行提升改造時，記者就聽管理人員說過：“以后還要建一條普吉隧道，每條隧道2車道都向同一方向行駛，像現(xiàn)在這種一條隧道里2車道雙向通行帶來的二氧化碳等廢氣超標的問題就迎刃而解了。”

3月22日，昆祿公路車流量很大，且大貨車非常多。昆祿公路管理所工作人員雷先生介紹：“白天小型車和大貨車各占一半，由于車多，大貨車車速慢，大普吉隧道會發(fā)生擁堵，還經常發(fā)生交通事故。晚上則變成大貨車的‘專用公路’，由于晚上10點大貨車才能進城，每晚9點，在西三環(huán)以外路段排隊等候進城的大貨車，一直可以排到大普吉隧道外的陡坡村。

由于昆明的沙石、混凝土等建筑材料大約有70%是從富民運來的，五華區(qū)的垃圾則運往位于昆祿公路旁老煤山上的五華區(qū)垃圾發(fā)電廠。近年來，昆祿公路的繁忙程度已經趕上鼎盛時期的王筇公路了。

從車流量看，加寬昆祿公路富民至五華段已經勢在必行。

提升讓每個縣城都有一條通往主城的免費快速路

去年上半年，昆明市委領導調研108國道時表示，要讓每一個縣城都有一條通往主城的免費快速路。

目前，嵩明縣有320國道三岔口(彩云北路口)到嵩明段6車道快速路;安寧有高峣到和平村立交8車道(西山區(qū)境內為6車道)快速路。富民縣雖然離昆明主城只有約24公里，12米寬2車道的昆祿公路承擔了昆明70%左右的建材運輸，卻一直沒有得到提升改造。

今年2月18日，昆明市交通運輸局發(fā)布的該項目社會風險信息公示，讓市民看到了該線路提升改造后呈現(xiàn)的風貌。

值得一提的是，從李子坪(附近有神工家具床墊廠展館)往東，將在現(xiàn)有老路右側建設分離式12米寬路面，在西游洞附近開掘760米長隧道穿過土瓜山;再從滇中引水工程龍慶虹吸工程中間穿過，過陡坡村，在現(xiàn)有的大普吉隧道東側開掘1560米長的普吉隧道，在大漾田水庫東側與金川路對接。

這一路段新增1條普吉隧道，可能涉及陡坡村和大漾田村部分建筑的拆遷，新增的1條2車道普吉隧道，將解決目前大普吉隧道不勝負荷、污染過度等問題。關鍵是與金川路對接后，解決了進出昆祿公路都要到大漾田立交底層、普吉立交底層繞行的問題。

市交運局的公示顯示：該項目工期2年。目前尚未開工，而且沿線涉及拆遷工程。

標簽： 昆明公路局 大普吉隧道 提升改造 大漾田水庫