全長(zhǎng)20.987公里！國(guó)道108線富民至五華段提升改造

《國(guó)道108線富民縣城至五華區(qū)普吉段提升改造工程項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公眾參與信息公示》顯示，108國(guó)道富民至五華段提升改造路線全長(zhǎng)20.987公里。其中，富民縣境內(nèi)長(zhǎng)8.6公里，五華區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)12.387公里，路線沿老路拼寬改造19.8公里，新建整體式路基長(zhǎng)度1.2公里，新建分離式右線約5.5公里，新建分離式左線約0.65公里。按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)。

路線走向

1.富民大道與環(huán)城南路交叉口—明熙小鎮(zhèn)段，大約5.3公里，沿老路拼寬改造。前段3.9公里寬36米，后段1.4公里寬32米。

2.明熙小鎮(zhèn)向東南方向1.6公里逐漸緊鄰高速路，隨后重沿老路拼寬改造，經(jīng)二村、獨(dú)秧田、新村(該段有500米采用分離式路基新建左線)、龍慶、小黑龍，至李子坪(附近有神工家具床墊廠展館)后路線采用分離式路基。分離式路基按12米寬建設(shè)。

3.左線完全利用老路經(jīng)普吉隧道、大漾田水庫(kù)，于水庫(kù)壩埂前接西三環(huán)大漾田立交底層，與金川路平交;右線在李子坪偏離老路，到西游洞景區(qū)段沿老路右側(cè)建設(shè)760米隧道穿越土瓜山，出隧道后上跨滇中引水工程龍慶虹吸下部管道，經(jīng)陡坡村，在大普吉隧道東側(cè)新建普吉隧道穿越烏龜山，經(jīng)大漾田水庫(kù)，于水庫(kù)壩埂前接西三環(huán)輔道，與金川路平交。分離式路基按12米寬建設(shè)。

主線推薦方案需拆遷建筑物面積138823平方米，其中包括磚砼房33551平方米，磚木房31902平方米，簡(jiǎn)易房15054平方米，廠房16984平方米，苗木大棚23636平方米，場(chǎng)地17685平方米，拆除管線設(shè)施共41195米，魚塘11個(gè)，涵洞40道，加油站2個(gè)。

記者觀察到，這條路提升改造后，受益最大的無(wú)疑是富民縣。地理上最接近昆明主城區(qū)的富民縣城，交通條件的改善，與五華區(qū)聯(lián)系的加強(qiáng)，帶來(lái)五華和富民的一體化發(fā)展。

富民的發(fā)展不快，交通是一個(gè)制約因素，昆明到富民的高速公路2013年才通車，但過(guò)路費(fèi)比較貴。傳統(tǒng)的昆祿公路道路等級(jí)又不高，通行能力比較低。

昆祿公路改造后，加上早就通車的京昆高速，昆明市區(qū)，尤其是五華區(qū)到富民的交通條件將大大改善，為兩地一體化發(fā)展創(chuàng)造了比較好的條件。

標(biāo)簽： 交通條件 苗木大棚 大漾田水庫(kù) 普吉隧道