汽車零部件：零部件企業轉型“押注”新能源

汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的正確使用方法和小技巧大伙不熟系，現在對于汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對零部件企業轉型“押注”新能源來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

編者按：2015年上半年，中國汽車市場持續低迷，汽車零部件企業更感“唇亡齒寒”，生存艱難。調整與布局，并購與重組，轉型與求變，成為當前汽車零部件行業的“主旋律”。本期汽車零部件專刊特別策劃年中盤點，主題即為“調整期”。

(資料圖片)

今年上半年中國汽車累計銷售1185.03萬輛，同比微增1.4%，而且5月和6月連續兩月出現同比和環比雙降。不過，新能源汽車市場卻給我們帶來了驚喜，今年1~6月，全國新能源汽車累計產量和銷量分別是7.85萬輛、7.11萬輛，同比增長2.4倍和3倍。如此強勁的增幅顯現出，雖然傳統汽車市場不景氣，但新能源汽車市場正在被進一步激活，是當前及未來汽車行業轉型的重要方向。

在此背景下，汽車零部件企業也摩拳擦掌，紛紛布局新能源汽車零部件領域。今年以來，許多零部件企業動作頻頻。如云內動力合資成立“無錫同益汽車動力技術有限公司”，邁出布局新能源動力領域的重要一步；　均勝電子合資成立“寧波產城均勝新能源科技有限公司”，開發超級電容和電池管理系統；　斯太爾1.53億元投資新能源汽車用碳酸鋰電池材料公司等。

新能源汽車零部件這塊巨大的“蛋糕”正散發著無比誘人的香氣讓行業內外躍躍欲試。

傳統企業轉型大方向

對傳統汽車零部件企業來說，新能源零部件無疑是發展新方向、新機遇。正如俗話說的“讓我們乘著改革的春風大步向前”。

2011年，寧波均勝電子股份有限公司（簡稱“均勝電子”）在成功并購德國普瑞公司之后，迅速在BMS（電池管理系統）占領高地，并進入了新能源關鍵零部件領域。4月7日，均勝電子在新能源布局上又有新動作，與寧波市政府和寧波南新實業投資發展有限公司合資成立“寧波產城均勝新能源科技有限公司”，共同開發超級電容應用管理系統、商用車電池管理系統（BMS）等新能源核心零部件技術。

對此，均勝電子公共傳媒部總監陳陽表示：“國內企業在動力電池、驅動電機和電力控制方面雖然取得了進步，但與世界先進水平仍有很大差距。”電動汽車的核心技術是電池，電池的核心在BMS，它決定著電池的功能與壽命，這方面國內企業亟需突破。深圳市航盛電子股份有限公司（簡稱“航盛”），也同樣積極在新能源零部件的核心“三電”上進行布局。除大量研發投入外，今年航盛又加緊在BMS布局。據航盛總裁楊洪介紹，新能源控制類汽車電子的關鍵在提高產品可靠性與電子兼容。經過六年的努力，航盛已在BMS 方面形成產業化。

西泵股份總經理孫耀明表示，新能源汽車市場的發展對電子水泵的需求日益提升，因此必須優化產品結構，增強企業核心競爭力。為適應電子水泵市場需求，西泵股份早在一年前就布局電子水泵市場，最近更是融資5.5億資金，其中1.5億元用于生產180萬只乘用車水泵與20萬只汽車電子水泵。

當然，其他傳統零部件企業也在積極布局新能源汽車零部件領域。6月10日，云內動力與天津松正等企業簽訂協議，共同成立“無錫同益汽車動力技術有限公司”，搭建起云內動力新能源汽車動力總成應用的平臺，為其進軍新能源領域邁出了重要一步。2月5日，斯太爾為拓寬產業鏈，滿足未來新能源動力領域的戰略部署，旗下全資子公司斯太爾動力（江蘇）投資有限公司對青海恒信融鋰業科技有限公司增資1.53億元，發展碳酸鋰電池材料產品。

此外，還有成飛集成擬研發電動汽車動力系統和鋰超級電容系統；　大洋電機建立技術研發中心和新能源動力總成基地，加快布局新能源車輛動力總成系統市場；　曙光股份與黃海汽車圍繞新能源汽車相關產業展開合作等。

業外企業也來搶地盤

新能源汽車市場的快速發展不僅吸引了傳統汽車零部件企業，也吸引了外來者的參與。今年上半年，有幾家企業已經先后進入新能源汽車零部件領域。

4月23日，康盛股份擬以4.8億元收購浙江潤成控制的“成都聯騰動力”、“新動力電機(荊州)”、“合肥卡諾汽車空調”等三家公司100%股權，布局電驅系統、電機、電動汽車空調等新能源汽車核心零部件領域；5月6日，杉杉股份擬募資34億元擴充鋰電池產能并投資新能源汽車關鍵技術研發及產業化項目，逐步實現鋰電池材料、新能源汽車開發、銷售一體化的完整產業鏈布局；6月1日，東源電器擬出資設立全資子公司“南通東源新能源科技發展有限公司”，從而進入新能源汽車關鍵零部件領域，滿足新能源汽車配套能力。

這三家公司以前的主營產品依次為公家電制冷管路、服裝與高壓電器、高低壓開關成套設備，與汽車行業并不沾邊。這些外來者的介入，一方面說明我國新能源零部件行業發展正進入快車道；另一方面也預示著傳統零部件企業在新能源汽車零部件領域面臨新的挑戰，競爭將更加激烈。

壓力也是動力。外來者在帶來沖擊的同時，也帶來創新理念和充足的資金，傳統汽車零部件企業可以充分利用這些資源來支持業務的發展。面對挑戰，準備要有但也不必過于擔心。與傳統零部件企業相比，外來者對汽車行業的技術特點和發展規律不是很了解，雖說具有資金優勢，但在研發核心技術方面還有所欠缺，這方面，傳統汽車零部件企業還是更具優勢。

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