改造后的特斯拉為老爺車提供第二個(gè)更快的壽命

(資料圖片)

2022-01-10:如果特斯拉掉進(jìn)水泥叢林，附近沒有發(fā)燒友聽到，會(huì)發(fā)出聲音嗎？當(dāng)然，它不會(huì)產(chǎn)生任何類似經(jīng)典法拉利榮耀的哀悼，但它確實(shí)可以讓事情變得更快。

這就是威爾士紐敦電動(dòng)老爺車的使命。這家綠色小公司正在生產(chǎn)與英國相同的修正經(jīng)典產(chǎn)品，可以在你預(yù)期的一半時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)0到60次。

該公司的老板理查德理查德摩根(與摩根汽車或英國科幻作家無關(guān))是一個(gè)經(jīng)典的汽車愛好者，他自稱是改良汽油頭。他擁有多輛已經(jīng)在公司刀下的車，開到另一端更快更干凈。

無論是日產(chǎn)Leaf的捐贈(zèng)電機(jī)還是特斯拉Model S，該公司幾乎可以將其應(yīng)用于任何經(jīng)過驗(yàn)證的EV動(dòng)力總成。“這不是環(huán)境，”摩根告訴BBC。“從純汽車的角度來看。如何讓它更快、更好、更可靠？”

摩根法拉利308現(xiàn)在將在3.5秒內(nèi)以0-60英里/小時(shí)的速度行駛——與原車的7秒基準(zhǔn)測試相差甚遠(yuǎn)。單以電動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可能會(huì)更快，但底盤根本應(yīng)付不了這種濫用。摩根聲稱，如果不考慮這些因素，它可能會(huì)在2.7秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里的速度。

該公司不專門從事高端硬件交易。快速訪問該公司的網(wǎng)站會(huì)發(fā)現(xiàn)，需要提高性能的汽車與其更先進(jìn)的項(xiàng)目一樣吸引著人們的關(guān)注。風(fēng)冷大眾和摩根的寶馬E9或者法拉利308一樣受歡迎。

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