近日，上海苗江路騎行火出了圈。

近日，上海黃浦區(qū)苗江路部分騎手不遵守交通規(guī)則，出現(xiàn)逆行、競(jìng)速等現(xiàn)象，引發(fā)關(guān)注，來看這里的騎友怎么說？澎湃新聞?dòng)浾哙u橋 李菁 編輯 何羽茜(02:19)

因靠近黃浦世博濱江片區(qū)，苗江路附近風(fēng)景優(yōu)美、視野開闊、交通也不擁堵，是不少本地騎行愛好者青睞的“自留地”。同時(shí)，由于近年來世博濱江片區(qū)體育產(chǎn)業(yè)的開發(fā)拓展，以及市民群眾健身休閑需求的日益增長(zhǎng)，口耳相傳間，在苗江路附近騎行和跑步的健身愛好者越來越多。

(相關(guān)資料圖)

在某些特定的日子里，有車隊(duì)或品牌方會(huì)在苗江路組織騎行活動(dòng)，上百“騎友”聚集于此，場(chǎng)面熱鬧非凡，但飆車、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)，并引發(fā)熱議。

8月10日晚的騎行活動(dòng)上，不少自行車騎上了旁邊的機(jī)動(dòng)車道上。“新聞坊”微信公號(hào) 圖

從一則網(wǎng)絡(luò)上熱傳的視頻中可以看到，8月10日晚的苗江路上，在一場(chǎng)由某自行車品牌組織的騎行活動(dòng)中，數(shù)十輛自行車共同在道路上疾馳，不少騎行者為競(jìng)速而并列行駛在機(jī)動(dòng)車道上；還有騎行者逆向行駛，與迎面而來的機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)些相撞……而當(dāng)晚也確實(shí)發(fā)生了一起自行車與機(jī)動(dòng)車相撞的交通事故，萬幸的是騎行者只受了皮外傷，沒有大礙。

8月12日，澎湃新聞?dòng)浾邚狞S浦警方獲悉，上述事故涉及物損和人傷，機(jī)動(dòng)車因路邊起步?jīng)]有確保安全而負(fù)全責(zé)。

對(duì)于苗江路的部分騎行亂象，上海市公安局黃浦分局交警支隊(duì)二大隊(duì)民警姚琪向澎湃新聞介紹，公路自行車通常可以騎到每小時(shí)30公里，特別快的速度甚至能達(dá)到每小時(shí)60公里，已相當(dāng)于正常機(jī)動(dòng)車的行駛速度，而現(xiàn)有法律法規(guī)對(duì)于自行車的車速并無限制規(guī)定。有時(shí)公路自行車會(huì)占據(jù)機(jī)動(dòng)車道騎行，甚至直接闖紅燈，給自身和他人、其他車輛都帶來了極大的安全隱患。黃浦警方已注意到這種情況的發(fā)生，在苗江路及附近加強(qiáng)巡邏。

警方呼吁，非機(jī)動(dòng)車騎行追逐競(jìng)駛是違反交通法規(guī)的，騎行愛好者在鍛煉身體的同時(shí)，一定要做好交通安全自身防護(hù)，避免交通事故的發(fā)生。

騎行圈變火熱了

“人多容易出事”

8月11日晚，澎湃新聞?dòng)浾咛皆L苗江路，依然看見了不少騎行愛好者，他們或三三兩兩結(jié)伴騎行，或?qū)④囃Ｔ诼愤呅蓓?/p>

“00后”小王常常在下班后前來騎行，他也感受到了近期的變化，“最開始（騎行環(huán)境）是蠻理想的，但是慢慢地不是很理想，比方說最近人流量多了，跑步的人也會(huì)在非機(jī)動(dòng)車道上跑，然后騎行環(huán)境就會(huì)變差。”

8月11日晚，苗江路上騎行的人們。澎湃新聞?dòng)浾?鄒橋 攝

裘先生和謝先生是結(jié)伴而來的“騎友”，他們一個(gè)是騎行新手，另一個(gè)八、九年前便開始騎行運(yùn)動(dòng)。他們告訴澎湃新聞?dòng)浾撸瑤啄昵埃簧衮T行愛好者就會(huì)來苗江路騎行，疫情之后，騎行的圈子似乎變得更火熱了，今年苗江路上的騎行愛好者變得特別多。他們沒有參加8月10日晚某品牌舉辦的騎行活動(dòng)，不過看到了相關(guān)消息。

“人多容易出事，一百多輛車在這里的話，我們也不敢騎。”裘先生說，他們一般會(huì)避開人很多的時(shí)候，如果人多了就會(huì)換個(gè)地方，不過對(duì)于自行車騎上機(jī)動(dòng)車道，他們表示并非不能理解，因?yàn)橛袝r(shí)非機(jī)動(dòng)車道被機(jī)動(dòng)車占用、或者在修路，都需要短暫借一下機(jī)動(dòng)車道騎行。

馮先生也是自發(fā)前來的騎行愛好者，他從去年開始加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槊缃冯x家較近，他便經(jīng)常過來。馮先生告訴記者，8月10日晚的情況并非常態(tài)，自己即使在現(xiàn)場(chǎng)，“應(yīng)該也不會(huì)加入，畢竟我也跟不上他們。”

在“90后”彭先生看來，8月10日晚的活動(dòng)屬于“有些不可控”，“水平高的跟水平低的都在一起，喜歡顯擺的，就會(huì)在隊(duì)伍里亂沖，守規(guī)矩的都是默默在后面跟著。”彭先生說，“那天的情況，我覺得是一些人沒有守規(guī)矩，我們大部分人來騎車還是比較守規(guī)矩，不會(huì)在隊(duì)伍里亂竄，基本上都是一路縱隊(duì)這樣一排騎。”

事實(shí)上，苗江路部分騎行亂象此前已有出現(xiàn)。

6月中旬，《新民晚報(bào)》記者曾實(shí)地探訪半淞園路苗江路，看到有眾多騎行者已在路口附近集結(jié)，準(zhǔn)備組團(tuán)騎行，而一些騎行者已在路上開啟“狂飆”模式。記者以每小時(shí)30公里駕車沿苗江路勻速行駛，發(fā)現(xiàn)這些騎行者的速度大約為每小時(shí)25至40公里，一點(diǎn)不“遜色”于轎車。在此期間，車輛的行車記錄儀拍下了騎行者占用機(jī)動(dòng)車道、路口闖紅燈，甚至逆向騎行等交通違法行為。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，夜間時(shí)段，在該段濱江區(qū)域有不少散步的市民，這些騎行者在路口闖紅燈時(shí)要避讓正常過馬路的行人，場(chǎng)面險(xiǎn)象環(huán)生。

“騎友”間有規(guī)矩

上海還有其他區(qū)域適合騎行

“有的地方慢慢變火之后，可能大家就會(huì)跟風(fēng)蹭蹭熱度，有的人可能本身不是很懂騎行，也會(huì)過來騎。有的人穿著一身好裝備，也沒戴頭盔，然后發(fā)個(gè)抖音，都有很多人點(diǎn)贊。我們對(duì)不戴頭盔的人比較抵觸，安全是自己的事情。”現(xiàn)階段，小王經(jīng)常在晚上11點(diǎn)之后前往苗江路騎車，“晚一點(diǎn)，人也會(huì)少一點(diǎn)。”

8月11日晚，苗江路上騎行的人們。澎湃新聞?dòng)浾?鄒橋 攝

小王表示，騎行的圈子很小，所以8月10日晚的事情都有聽說，“騎友”們?yōu)榇吮痪W(wǎng)友批評(píng)得厲害，他覺得也有些委屈，“一般領(lǐng)騎的人實(shí)力都比較厲害，還有他們的安全意識(shí)特別高，一般過路口都會(huì)打信號(hào)。一般人多的時(shí)候就騎小圈，也沒有紅綠燈，還是比較安全的。你如果騎車惡意變道或者把別人別到，騎行圈里如果知道的話，很多人都會(huì)不愿意跟你一起騎車。”

“我覺得騎車是兩種樂趣，第一種是路邊的風(fēng)景帶給你的樂趣，另外一種就是這輛車子帶給你的樂趣。”彭先生告訴記者，“騎友”之間有一些心照不宣的規(guī)矩，“比方說我在路上遇見他，然后我跟他說一起騎，如果一起騎的話，大家就像開小火車一樣，兩個(gè)人前后騎，絕對(duì)不會(huì)去并排騎，因?yàn)槟菢舆€是比較危險(xiǎn)的。”

平時(shí)，彭先生常常在苗江路或世紀(jì)公園附近騎行。他覺得浦東濱江騎行道上玩耍的小朋友太多，世紀(jì)公園附近的騎行道上不時(shí)有并排跑步、逆行跑步的人，這些因素會(huì)比較影響騎行環(huán)境，“早上5點(diǎn)之前騎比較好”。

裘先生介紹，除了苗江路，在前灘、后灘等區(qū)域繞圈也是不錯(cuò)的選擇。馮先生也表示，上海適合騎行的地方還有很多，比如往郊區(qū)方向，淀山湖區(qū)域也非常適合。

黃浦交警：已約談組織者

呼吁共同重視騎行安全

那么，網(wǎng)傳8月10日晚苗江路自行車與機(jī)動(dòng)車相撞的事故是怎么回事呢？

上海市公安局黃浦分局交警支隊(duì)二大隊(duì)民警姚琪介紹，當(dāng)晚8點(diǎn)45分左右，警方接到該起事故報(bào)警，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生在苗江路139號(hào)，因路邊小轎車正在起步時(shí)，沒有觀察后方來車確保安全，導(dǎo)致事故發(fā)生，事故涉及物損和人傷，已移交給該交警支隊(duì)事故科進(jìn)行處理，目前的判定結(jié)果是小轎車承擔(dān)全部責(zé)任。

對(duì)于苗江路目前的“高人氣”，姚琪告訴記者，騎行是時(shí)下年輕人鍛煉身體、結(jié)交朋友的新型方式。苗江路上的騎行愛好者有時(shí)三三兩兩、有時(shí)成群結(jié)隊(duì)，這條路的特點(diǎn)是右轉(zhuǎn)彎不受限制，騎行繞一圈約有三公里。

8月11日晚，黃浦警方在苗江路附近關(guān)鍵路口、路段設(shè)卡，加強(qiáng)巡邏。澎湃新聞?dòng)浾?李菁 攝

姚琪進(jìn)一步表示，騎行畢竟是在公共道路上，而且公路自行車車速比較快，通常可以騎到每小時(shí)30公里，特別快的速度甚至能達(dá)到每小時(shí)60公里，已相當(dāng)于正常機(jī)動(dòng)車的行駛速度，而現(xiàn)有法律法規(guī)對(duì)于自行車的車速并無限制規(guī)定。有時(shí)公路自行車會(huì)占據(jù)機(jī)動(dòng)車道騎行，甚至直接闖紅燈，給自身和他人、其他車輛都帶來了極大的安全隱患。黃浦警方已經(jīng)留意到這種情況的發(fā)生，已在苗江路及附近加強(qiáng)巡邏，但因警力有限，當(dāng)警力不足、交警離開去處置其他事情時(shí)，還是可能發(fā)生追逐競(jìng)駛的情況。非機(jī)動(dòng)車騎行追逐競(jìng)駛是違反交通法規(guī)的，屬于違法行為，警方呼吁廣大騎行愛好者在鍛煉身體的同時(shí)，一定要做好交通安全自身防護(hù)，避免交通事故的發(fā)生。

8月11日晚，黃浦警方在苗江路附近關(guān)鍵路口、路段設(shè)卡，加強(qiáng)巡邏。澎湃新聞?dòng)浾?李菁 攝

事故發(fā)生后，黃浦警方已經(jīng)約談了相關(guān)的騎行愛好者、活動(dòng)組織者和商家，讓他們關(guān)照騎行俱樂部的成員，在騎行中一定要確保自身安全，避免車速過快，尤其是避免飆車、闖紅燈、逆向行駛、占據(jù)機(jī)動(dòng)車道行駛這類違法行為的發(fā)生。

此外，黃浦交警表示，將聯(lián)合屬地派出所一起增加設(shè)卡頻率，在關(guān)鍵的路口、路段加強(qiáng)巡邏，杜絕類似違法行為再次發(fā)生。

標(biāo)簽：