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8月7日，隨著右線盾構(gòu)刀盤(pán)在隧道壁上最后的旋轉(zhuǎn)，重慶軌道交通15號(hào)線一期繡湖路站至寶圣湖站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通；8月8日，位于巴南區(qū)的渝湘高鐵新建重慶至黔江鐵路站前4標(biāo)梁枕場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)制梁、運(yùn)梁一派繁忙，目前該標(biāo)段工程量已完成80%……近日，重慶多個(gè)重點(diǎn)交通工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了“加速跑”。

8月8日，重慶市域鐵路璧山至銅梁線鋪軌一部銅梁區(qū)龍騰大道鋪軌基地首段整體道床混凝土順利澆筑，標(biāo)志著璧銅線鋪軌工程拉開(kāi)序幕。當(dāng)日9時(shí)，在龍騰大道段施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)度人員和操作人員通力配合，鋼軌順利鋪裝到預(yù)定的線路位置上，標(biāo)志著璧銅線軌道工程首鋪?lái)樌瓿伞?/p>

重慶市域鐵路璧銅線起于璧山區(qū)璧山站，終至銅梁區(qū)銅梁西站，線路全長(zhǎng)約37.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，建成后銅梁至重慶中心城區(qū)只需40分鐘。“璧銅線土建工程已完成近92%?！痹摴こ特?fù)責(zé)人介紹，本次鋪軌的順利進(jìn)行，標(biāo)志著璧銅線已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入了后期設(shè)備施工階段，為2024年年底的初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上半年，重慶交通領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資593億元，其中江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道、萬(wàn)州五橋機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建項(xiàng)目、涪陵龍頭港鐵路、巫溪至鎮(zhèn)坪高速公路重慶段等項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)投資進(jìn)度“過(guò)半”目標(biāo)，銅梁至安岳高速公路重慶段、江津至瀘州北線高速公路重慶段等項(xiàng)目進(jìn)度更是超過(guò)80%。

目前，梁（平）開(kāi)（江）高速公路（重慶段）土建工程已完成，施工人員正加緊為路面鋪設(shè)瀝青。梁開(kāi)高速公路全長(zhǎng)約76公里，總投資約81億元，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中，梁開(kāi)高速公路重慶段總投資42.3億元，全長(zhǎng)45.1公里。

近期的高溫天氣給施工造成了一定影響，施工方采取交叉施工、分段作業(yè)的方式，并創(chuàng)新使用GPS定位系統(tǒng)，對(duì)施工設(shè)備速度及位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，還給所有攤鋪碾壓設(shè)備配置智能防撞系統(tǒng)，確保施工有序、安全進(jìn)行。重慶高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)梁開(kāi)高速公路土建工程、路面工程在10月底全部完成，11月底前機(jī)電、交安、房建和綠化工程全部完成，年底達(dá)到通車條件。

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